【緯來新聞網】特斯拉(Tesla)日前於 X 平台正式對外宣布,旗下兩款具指標性的旗艦車款——轎車 Model S 與豪華休旅車 Model X,已在美國加州弗里蒙特工廠完成最後一輛新車下線,正式走入歷史 。Model S 自 2012 年量產以來已走過 14 個年頭,而 Model X 也擁有 11 年的銷售紀錄,兩者曾是特斯拉最核心的產品,這項決定標誌著特斯拉一個時代的終結 。

(圖/取自 Tesla X)
事實上,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)早在今年 1 月底的 2025 年第四季財報電話會議上,便首度透露此項計劃 。自今年夏季起,特斯拉的乘用車產品線將縮減,僅剩 Model 3、Model Y 以及 Cybertruck 三款車型 。
回顧 2025 年的銷量數據,主力車型 Model 3 與 Model Y 在全球共計繳出 160 萬輛的亮眼成績;相較之下,Model S、Model X 以及 Cybertruck 三款車型總計僅交付約 5 萬輛 。事實上,特斯拉早已展開布局,去年 8 月便先行終止了 Model S 與 Model X 在歐洲市場的銷售 。
由於這兩款老舊平台的維護已不符合邊際效益,停產決定將有助於公司將資源集中於具備規模經濟的新平台,以及全自動駕駛技術(FSD)的突破 。這兩款車自 4 月 1 日起已宣布全球停止接受新車訂單,目前台灣官網亦僅剩「中古車」選項可供購入 。
但馬斯克說明,Model S 與 Model X 停產並非因為失去競爭力,而是為了清空產線空間,投入生產更多 AI 相關產品 ,原本生產這兩款旗艦車的弗里蒙特產線將被全面改造,轉型為 Optimus 人型機器人 的生產基地 。馬斯克強調,特斯拉正邁向「自動化」的未來,最終目標是在該工廠實現年產 100 萬台 Optimus 機器人 。

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