F1》從歷史傳奇到現代新星 Mercedes車隊不斷書寫賽道輝煌|緯來新聞網

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風馳電掣的引擎聲中，誕生了無數傳奇，而在這片賽道上，每一個瞬都可能改寫歷史。而談到歷史與傳奇，就不能不提F1Mercedes車隊。

Kimi Antonelli（圖左）與George Russell。圖片來源：達志影像

今天要帶大家認識F1的重量級車隊—Mercedes，也就是Mercedes車隊（外號銀箭），你或許會好奇，為什麼大家都稱他們為「銀箭」？原因其實很簡單：在早期比賽中，Mercedes車隊的賽車重量超過規定上限1公斤，為了達標，他們將車漆刮掉，只留下閃亮的銀色金屬本色，從此這閃亮的銀色賽車便被稱作「銀箭」，象徵速度與精準。

Mercedes首次亮相F1要追溯到1954年，當時名為Daimler-Benz AG，就在這一年，他們首次在賽道上展現實力。1954年與1955年，Mercedes連續拿下兩次車手冠軍，奠定了早期F1的傳奇地位。

然而，1955年的利曼24小時耐力賽慘劇，成為國際賽車史上傷亡最慘重的一場意外。當時前方車手Michael Hawthorn的捷豹車突然減速切入維修站，後方Lance Macklin驚嚇往左閃避，導致在他後方駕駛著Benz 300SLR的Pierre Levegh追撞上去。車體碎片高速飛向觀眾席，造成83人死亡，其中也包含車手Levegh以及120多人受傷。這起事件震撼全球，也讓Mercedes全面退出賽車運動多年。

多年後，2009年Mercedes收購布朗車隊75.1股份，並與國油建立贊助合作，正式回到F1。最初命名為Mercedes-GP，2012年將隊名中的『GP』更改為 AMG，也就是我們熟知的Mercedes-AMG，成為現代 F1 的強權。

Mercedes憑藉著強大的動力單元與精準的團隊運作，開啟了史詩般的七連霸紀錄，從2014到2020年，連續七年同時奪下車手冠軍與車隊冠軍。

在2014年至2016年，是 Lewis Hamilton 與 Nico Rosberg 的激烈對決。兩人從卡丁車時期就是好友，但卻因實力接近而產生矛盾。2014 與 2015 年，Hamilton先後封王，但 Rosberg 毫不退讓。在2016年，雙方競爭達到白熱化，多次在場上爆發碰撞，例如西班牙站一開賽就發生擦撞雙雙退賽。最終 Rosberg在2016年拿下生涯唯一的世界冠軍，並在賽季結束後宣布退休，同時也讓這段對立史劃下句點。

Rosberg退休後，2017年Valtteri Bottas加入車隊，與Hamilton攜手合作。Bottas個性冷靜低調，偶爾能奪下分站勝利，但更多時候是以團隊利益為優先。為了確保Hamilton穩定爭奪年度冠軍，Bottas不只在策略上配合，甚至在比賽中被要求「讓位」給Hamilton，最具代表性的就是 2018年俄羅斯站，Bottas原本領先，但接獲車隊指令後把位置讓給Hamilton，也正是因為他在這五年間的輔助，讓Hamilton幾乎無可匹敵，奪下四座世界冠軍（2017、2018、2019、2020）。同時也反映出Mercedes在連霸時期「車隊至上」的核心理念。

Valtteri Bottas在2022年離開Mercedes後效力於薩伯車隊。到2024賽季結束後，隔年又回到Mercedes車隊擔任儲備車手。Bottas曾表示，這一決定對他來說「就像回家一樣」，並希望未來能重新獲得全職比賽席位。但在最近消息Bottas也已於2025年8月宣布加入新隊伍凱迪拉克車隊2026賽季的正式車手之一。

「提到Mercedes，真的不能不說到剛剛有說到的Lewis Hamilton(Sir Lewis Hamilton) 也是歷史上首位且是目前唯一的黑人車手，他在 2021年12月15日，因為對賽車運動的傑出貢獻，被英國女王授予爵士頭銜。頒授儀式在溫莎城堡舉行，由當時的威爾斯親王查爾斯親自替他授勳，這讓Hamilton成為F1歷史上首位在役期間獲得爵士封號的車手。他七屆世界冠軍、F1史上最多分站勝利與桿位紀錄保持者，是Mercedes車隊歷史上最偉大的傳奇車手。

雖然他在2025年已經轉至法拉利，但他的成就與榮耀，將永遠留在Mercedes車隊歷史上」。

2025 賽季Mercedes的現役車手陣容，是George Russell搭配Kimi Antonelli。George Russell來自英國，今年27歲。他在 2017 年加入Mercedes的青訓體系，2018年就拿下 F2 總冠軍。2019年升上F1並加盟Williams，不過當時車隊狀況低迷，他整季沒能拿到積分。2020年依舊艱難，但他在排位賽表現搶眼。那年更因為 Hamilton確診缺席，他臨時頂替Mercedes出賽，在Sakhir Grand Prix差點拿下生涯首勝。雖然最後失之交臂，但已經證明了自己的實力。從2022年開始，他正式回到Mercedes擔任主力車手，這幾年多次站上頒獎台，也拿下分站冠軍，逐漸成為車隊的重要戰力。

而年僅18歲的義大利新秀Kimi Antonelli，2025年正式升上F1，被譽為近10年來最具天賦的年輕車手之一。也在Mercedes青訓時期拿下F4與 FRECA冠軍，創下連續三場比賽進入前六名與最快圈速的紀錄。他的#12車號是青少年時期使用的號碼，也向偶像Ayrton Senna致敬。

Mercedes之所以能締造7連霸奇蹟，Toto Wolff的領導功不可沒。他不只在2014年果斷押寶混合動力，面對Hamilton和Rosberg爭冠時，他也能妥善處理，讓車隊保持團結，在2017年至2021年Bottas擔任副手期間，他善於安排戰術與調度，讓Bottas穩定支援車隊策略，協助Hamilton爭取冠軍，更重要的是，他眼光也很好。Russell在Williams時期就被他賞識，後來帶進Mercedes，Antonelli也是他欣賞的新星。

來到2025年，這兩位車手並肩作戰的核心，就是全新的W16。這台搭載1.6L V6 Turbo混合動力引擎，延續了Mercedes的精密設計與穩定性能。在2025賽季，W16幫助Russell與Antonelli分別拿下172分與64分，讓兩位都能穩定前十名。

從過去的銀色鋁合金本色，到現代的高科技混合動力，每一代Mercedes都在延續著一個理念：極速、精準、永不妥協。」

從歷史傳奇到現代新星，Mercedes車隊不斷書寫賽道輝煌，這支車隊用速度、精準與無懈可擊的科技，定義了F1的極限。

Hamilton的經驗與榮譽、Russell的穩定與潛力、Antonelli的新生代活力，三代車手展現了不屈不饒的精神。在賽道上追求每一次超越，每一個極限。他們不只是駕駛賽車，更是在延續一段跨越世代的傳奇，一同書寫Mercedes的榮耀篇章。

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