海纜斷鏈風險升溫　是方攜 Google Cloud 推毫秒級自動繞道服務

海底電纜承載了全球超過 9 成的國際網路流量，卻也是最脆弱的一環，漁船拖網、貨輪拋錨、天災甚至蓄意破壞都可能造成斷纜，而修復往往曠日費時：全球專業修纜船數量有限，光是調度到位就可能耗時數週，加上受海象、深度與斷點位置影響，完整修復動輒拖上一個月以上，台灣近年周邊海域已多次傳出纜線遭外力切斷事件，離島對外通訊甚至一度中斷，讓「單一路徑」的風險徹底浮上檯面。

是方董事長邵泓嘉直言，這些事件已為國內關鍵基礎設施敲響警鐘，單一路徑專線早已不夠用。他透露，是方去年底拿下 Google Verified Peering Provider（VPP）金級認證，網路穩定度與備援能力通過國際科技巨頭嚴格把關，也讓是方得以與 Google 全球骨幹直接對等連線。

這項服務結合 Google 全球網路與是方超過 1,200Gb 亞洲骨幹，具備網狀動態繞徑，一旦斷線可於毫秒內自動改道，等於把原本動輒數週的人工修復空窗期，壓縮到使用者幾乎無感的程度；並提供 99.95％ 以上 SLA 保證，搭配全封閉私網與 9,000 MTU 巨型封包傳輸，讓跨國 AI 算力與資料傳輸不塞車。

是方總經理劉耀元舉例，就算主要海纜被切斷，金融機構核心帳務與跨國清算仍能無縫切換路徑，政府機關也能維持涉外聯絡與資料庫跨區備份，守住國家數位主權。

Google Cloud 台灣業務副總經理張裕昌表示，跨國 AI 算力需求急升、海纜風險同時升高，這項服務將成為台灣企業與政府邁向全球化與 AI 轉型的可靠基石。是方也透露，未來將把 CSI 服務推廣到高科技製造、跨國醫療等產業，持續擴大頻寬與路由多樣性。