特斯拉飛車、AI概念股估值偏高？和碩童子賢正面回應

【緯來新聞網】和碩董事長童子賢今（16）日出席東元70週年論壇，針對台灣赴美設立產業園區、特斯拉推出具備短暫懸浮功能的電動跑車，以及AI產業估值等議題發表看法。他認為，政府若能協助台灣企業在美國打造產業聚落，將有助降低中小企業赴美投資的門檻，也能提升整體供應鏈運作效率。

和碩董事長童子賢在論壇開始前，接受媒體聯訪時，談到對於特斯拉飛車的看法。（圖／蔣欣倫攝）

針對政府規劃赴美國德州等地設立產業園區，童子賢表示，這項構想可借鏡廣達過去在上海松江打造的「Q-Bus」模式。大型企業赴美設廠，通常具備足夠資源處理基礎建設與員工生活需求，但半導體及科技製造產業仰賴完整供應鏈，從無塵衣清洗、特殊耗材到零組件加工，都需要上下游廠商相互配合，並非單一企業就能獨立完成。

他指出，對缺乏海外經驗的中小企業而言，若要自行處理建廠施工、水電供應、廢水排放、環保執照及員工食宿等事務，往往需要花費大量時間摸索。若由政府或半官方機構協助規劃土地及公共設施，讓業者進駐後即可使用，將有助降低海外設廠的難度，提升台灣供應鏈整體競爭力。經濟部則表示，將與電電公會合作，以「業者出資、政府協助」模式推動。

和碩董事長童子賢（左）出席東元70週年論壇，與東元董事長利明献一起合照。（圖／蔣欣倫攝）

另外，特斯拉發表新款Roadster電動跑車，結合SpaceX火箭技術的冷氣體推進器，可實現短暫懸浮飛行，引發市場對飛天車及空中交通的討論。童子賢認為，結合地面行駛與空中飛行的概念值得期待，未來若能運用無人機配送包裹、外送餐點，確實有機會減輕地面交通負擔。

不過，他也提醒，目前各大城市對無人機飛行仍有嚴格限制，空中交通動線、安全防護及相關法規都尚未成熟，即使技術已經到位，實際應用仍有不少關卡需要克服。

和碩董事長童子賢分享AI、能源與製造轉型趨勢。（圖／蔣欣倫攝）

對於市場關注AI概念股估值偏高的疑慮，童子賢則以網路產業發展為例指出，過去臉書、亞馬遜及Netflix等企業剛起步時，也曾面臨市場對其價值的質疑。他認為，評估AI的關鍵在於能否真正改善生活品質、提升辦公效率、生產力，以及醫療與網路服務的效能。只要技術能實際創造效益，就具備相應的價值。

至於全球資金與利率走勢，童子賢表示，利率會隨經濟環境呈現週期性變化，不會永遠維持高檔，市場不必過度恐慌。