【緯來新聞網】嘉義市吳鳳南路18日驚見一輛外型酷似迷你汽車的「老頭車」上路,車輛不僅配備冷氣、方向盤及封閉式車廂,還懸掛綠底自製車牌停在機車停等區。警方表示,該車未通過車輛型式安全審驗,依法不得行駛一般道路,若違規上路,最高可處3.6萬元罰鍰,車輛也可能遭到沒入。

這輛引發關注的車款為中國製電動三輪車,型號為JJ1500DZK-2A,俗稱「老頭樂」或「老頭車」。由於外型具備四輪、車頂及封閉式車廂,甚至配置冷氣與方向盤,外觀與一般微型汽車相當接近,因此18日在嘉義市吳鳳南路出現時,立即吸引路人及其他用路人注意。
車主則表示,當初購車時海關已放行,也已依法繳納貨物稅,平時主要作為上下班代步使用,通勤距離約4公里,並強調車輛平時停放在私人停車位,並沒有占用路邊停車格。
老頭車為什麼不能在台灣道路上行駛?
警方指出,這類老頭車並不等同於台灣現行法規中的微型電動二輪車,也不是一般合法汽車或機車。由於車輛未通過交通部車輛型式安全審驗,因此無法依規定取得合法號牌,也不能直接行駛於一般道路。此次遭拍到的車輛,車尾懸掛「859-BZJ」綠底號牌,但警方表示,該號牌並非公路監理機關核發的正式車牌,而是民眾自行製作的裝飾牌。
換句話說,即使車輛已經完成進口程序、繳納相關稅費,也不代表可以直接合法上路。車輛能否行駛道路,仍須符合我國車輛安全審驗、登記及相關交通法規。
老頭車掛假牌上路會被罰多少?
警方表示,未經安全審驗的車輛違規行駛道路,涉及《道路交通管理處罰條例》相關規定,最高可處新台幣3.6萬元罰鍰,並可能當場沒入車輛。此次事件涉及的主要問題包括:
• 車輛未通過交通部車輛型式安全審驗。
• 不屬於現行合法汽機車或微型電動二輪車範疇。
• 車尾懸掛的綠底號牌並非監理機關核發。
• 若再次違規上路,警方可依法攔查、開罰並處理車輛。
因此,民眾即使認為老頭車只是低速代步工具,只要車輛本身不符合道路使用規定,仍不能因為車速較慢或用途單純,就自行上路。
老頭車掛自製車牌還可能涉及刑責嗎?
除了車輛本身是否符合道路使用規定之外,警方也提醒,若民眾使用偽造或變造的號牌行駛道路,除了交通違規處罰之外,還可能涉及刑事責任。此次車輛懸掛的「859-BZJ」並非監理機關核發的正式號牌,警方指出,若經查證涉及偽造、使用偽造號牌等情形,可能進一步涉及《刑法》第216條及第212條相關規定,實際責任仍須依個案調查結果認定。
嘉義老頭車為何引發網友熱烈討論?
這輛老頭車出現在嘉義市區後,相關照片及消息也在網路引發討論。不少網友將焦點放在車輛的合法性及道路安全,認為這類外觀看似汽車、實際上卻未經台灣車輛安全審驗的車款,一旦與其他汽機車混行,可能增加交通風險。也有網友注意到車輛具備冷氣、方向盤及封閉式車廂等設備,認為外型容易讓一般用路人誤以為是合法微型汽車。
不過,車輛是否能夠合法上路,關鍵仍不在外觀或是否已完成進口,而是必須符合台灣現行車輛安全審驗、登記及道路交通相關規範。此次嘉義吳鳳南路出現的老頭車,也再次引發外界對於這類特殊電動車在台灣道路使用規範的關注。

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