【緯來新聞網】中國人形機器人的競賽正從展場走向工廠,市場開始檢視「能不能量產交貨」這個更現實的問題。

根據 TrendForce 最新機器人產業研究,中國人形機器人已陸續進駐汽車、3C、航空、物流與能源等場域。在 8 月 19 日登場的 2026 世界機器人大會(WRC)首度規劃「採購日」,被視為產業重心從技術展示轉向實際需求的訊號,TrendForce 預估,2026 年中國人形機器人市場規模將達 150 億元人民幣,2027 年至少可望維持 6 成以上成長。
從近期進度看,智元截至今年 6 月累計量產下線機器人達 15,000 台;優必選產品已導入空中巴士等客戶,旗下 U1 預訂量至 6 月底達 13,361 台;銀河通用則與寧德時代合作,取得金額達 2.36 億元人民幣的採購案。
TrendForce 指出,儘管部署場域逐漸多元,但仍分散在正式採購、預訂、意向與場景合作等不同導入階段,離大規模、標準化的重複採購還有距離,真正該被驗證的,是客戶首次導入後是否願意回購,以及成本與效率能否帶來合理投資報酬率。
指標業者宇樹 8 月 19 日於上交所科創板掛牌,開盤市值一度衝上 4,449 億元人民幣。但攤開財報,宇樹 2025 年營收 16.99 億元人民幣、年增逾 3 倍,2026 上半年營收預估仍可成長 36%至 45%,經常性淨利潤卻預估年減 6%至 22%,2026 年第一季利潤更已年減 52.55%,反映量產階段業者普遍面臨的獲利難題。
TrendForce 認為,市場更該留意哪些產品已握有明確客戶、進入批量交貨,以及首批客戶是否願意轉為重複下單,這才是接下來的觀察重點。

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