【緯來新聞網】「光是『良率』這個指標,我們公司內部一度有 14 種不同定義。」緯創資通技術長沈慶堯 26 日在「2026 AI TAIWAN 未來商務展」國際趨勢高峰論壇上,用這個例子點出企業推動 AI 轉型前最容易忽略的問題,當資料尚未治理好,AI 跑得再快也是徒勞。

緯創推動數位轉型已近十年,從 2017 年一個一個小型專案打底開始,逐步建立單一資料標準、串接系統架構,這些過去看似只是「數位化」的工作,如今成了 AI 能否真正進入製造流程的地基。
AI 究竟如今是如何導入在緯創內部? 沈慶堯透露,緯創目標是讓 AI 代理直接接手產銷管理,他舉例,當客戶訂單進來後,AI 代理可協助處理備料、向供應商下單、安排產線、判斷產能,甚至決定何時生產、何時出貨,但他強調,員工仍是「總指揮官」,但大量過去需要人力協調的流程,未來都可能交由 AI 代理完成。
在研發方面,緯創設定「100 OK」目標。他進一步說明,傳統電路板設計打樣通常需要三次試板才能定案,緯創已縮短到兩次以內,目標是讓 AI 在設計階段同步完成模擬,一次 layout 就能直接量產,把原本 4 到 6 個月的設計週期大幅壓縮,目前約半數案例已進入實際執行,公司內部約有 20 個專案在執行。
「過去我們做資料治理,是給人看的資料;到了 AI 時代,是給 AI 看,是給 AI 代理看的。」他指出,製造現場的資料不只有文字和數字,還有圖像、影片、語音與機台資料,企業必須重新思考這些多模態資料該如何定義、串接,才能真正讓 AI 代理讀懂、判斷、執行。他也提醒,這件事不能只靠數位長或技術長從上而下推動,必須讓財務、生產、資材、人資等各領域的現場專家直接參與,否則整理出來的系統仍會缺少貼近實務的精準度。
談到對外的顧問業務,沈慶堯呼應 NVIDIA 執行長黃仁勳在 GTC 提出的「AI Factory」概念,把算力轉換成 token、再把 token 轉換成更高價值的知識,緯創計畫依金融、醫療、製造等不同產業切出對應服務。
沈慶堯透露,公司約 2,000 多名工程師已全面導入 GitHub Copilot,軟體生產力明顯提升,但也帶來人力結構的隱憂。他並不迴避這個問題,反而主張「先用、用了再想辦法」,而不是因為擔心衝擊而遲遲不導入。
最後,他用一句話總結這場轉型的本質:「自動化是革勞工者的命,AI 是革智慧工作者的命。」這句話不只指向產線員工,也包括管理者自己。

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