中秋連假國道塞爆！4天「這些入口」不能上　管制時間、高乘載一次看

今年中秋節與教師節連假為9月25日至9月28日，共計4天，中秋節落在連假首日，教師節則是最後一天。高公局根據歷年中秋節及其他4天連續假期的交通資料，並運用大數據、AI模型分析返鄉與旅遊旅次特性，研判今年連假期間國道車流將明顯高於平日，其中交通需求主要來自返鄉及旅遊。高公局預估，4天假期國道交通量約105至120百萬車公里，且南向車流主要集中在連假前兩天，北向車流則預計集中於後兩天，部分熱門路段在尖峰時段恐出現長時間壅塞。

9月26日，管制仍會持續。上午5時至中午12時，國1埔鹽系統以及國5石碇、坪林南向入口將封閉，石碇南向入口同樣在封閉期間改供大客車使用。也就是說，連假前兩天如果計畫往南部或宜蘭方向出發，不能只看導航顯示的道路是否塞車，還得特別注意交流道入口是否正在管制，否則到了現場可能必須改走其他道路。

9月27日、28日，車流方向開始轉為北向，高公局也會將管制重心轉向北上。兩天每天中午12時至晚上9時，國1虎尾、埔鹽系統以及國3西濱交流道北向入口將封閉，讓返程車潮不要一次大量匯入主線。高公局也提醒，用路人出發前可先透過1968App確認相關匝道封閉資訊及即時路況，再決定行車路線。

除了匝道封閉，高公局也規劃高乘載管制。9月25日上午6時至中午12時，國1內湖至頭份路段，包括高架堤頂、環北及機場系統，以及國3木柵至香山，各交流道南向入口匝道將實施高乘載管制。換句話說，連假首日上午想一路往南開的民眾，不只要面對車流增加，還要留意交流道高乘載規定。

9月26日至28日則換成國5北向進行管制，每天下午1時至6時，蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，實際結束時間會視當天交通狀況機動調整。對於連假後半段準備從宜蘭返回台北的民眾來說，這項措施尤其值得注意，若沒有符合高乘載條件，就可能無法直接從上述交流道北上國5。

收費部分也有連假優惠。9月25日至28日國道採單一費率，同期間國3新竹系統至燕巢系統路段則採單一費率再打8折；每天凌晨0時至清晨5時則暫停收費。也就是說，如果行程時間彈性較大，選擇凌晨時段出發，不僅有機會避開白天尖峰車潮，也能享有暫停收費措施。

高公局先前也針對這次連假的「好走時段」提出建議。9月25、26日是南向車流較集中的前兩天，西部國道桃園、新竹、彰化等南向瓶頸路段較容易出現壅塞，因此建議用路人上午6時前或中午12時後出發，盡量避開上午車潮。至於北向返程車流，則主要集中在9月27、28日，民眾也應提前規劃回程時間，不要所有人都擠在下午尖峰時段上路。

除了管制措施，高公局也針對部分熱門路線提供替代道路。例如國5頭城往坪林地區，可考慮改走台9線；國1、國3新竹往返台南地區，可利用台61線；國6南投往返台中地區則可考慮台63線；國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，也可視情況改走台74線及國4線。這些替代路線並非代表一定不塞，但可作為國道壅塞時的行前備案。

高公局也提醒，今年連假期間各地都可能出現返鄉及旅遊人潮，部分國道路段的交通需求甚至可能遠超過道路可服務容量，因此壅塞恐難完全避免。若行程允許，建議民眾優先搭乘國道客運、台鐵或高鐵等公共運輸工具；若仍需要自行開車，出發前務必確認當日匝道封閉、高乘載及收費措施，並利用1968App掌握即時路況，必要時調整出發時間或改走替代道路。

另外，連假期間車流量大，追撞事故也容易讓原本就壅塞的路段進一步塞車。高公局提醒駕駛人出發前先完成車輛安全檢查，確認輪胎、煞車及相關設備狀況，並確保自己有充足休息，千萬不要疲勞駕駛。行車途中則要專心注意前方路況，保持安全距離，不要因為前方車流突然減速而發生追撞。

對於準備在9月25日至28日開車出門的民眾來說，今年這個4天連假不只是「哪條路會塞」這麼簡單，從凌晨0時開始就已經有部分入口受到管制，白天還有高乘載限制，晚上也有不同方向的匝道封閉。尤其首日南向車流預估達平日1.5倍，若沒有先做好功課，很可能出門後才發現原本習慣走的交流道根本無法進入。高公局也呼籲用路人提早規劃，善用1968App掌握最新資訊，才能降低塞在國道上的時間，平安完成返鄉或出遊行程。